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10 月中下旬城市排水管网进入秋季清淤与易涝点治理的集中施工窗口：大同 10 月 13 日披露「十五五」地下管网更新改造项目 28 项、总投资 64.8 亿元，中心城区老旧排水管网改造完成 82%、累计改造雨污管网 31.03 公里，7 个项目到位超长期特别国债资金 5.03 亿元；广州自 9 月 1 日起巡查排水管网约 1104 公里、清疏 37 公里、检查井 2225 个、清理淤泥约 25 吨。采购端标的从单台吸污转向成套作业能力：台山易涝点治理总投资约 1.3 亿元并清淤疏通部分管渠，平舆射桥镇 180 万元含清淤疏通 2700 米，巴东污水处理厂车辆采购最高限价 60.9 万元含吸污车 1 辆，襄城区 409.351 万元标包含吸污车采购。
10 月中旬北方进入冬季清雪除冰准备窗口，政策部署与装备采购同步启动：北京 10 月 9 日组织 2026-2027 年度扫雪铲冰业务培训，明确「雪前准备、雪中打通、雪后恢复」流程并要求融雪剂精准规范减量使用；威海按融雪剂使用权限分类设定清雪时限，允许使用融雪剂路段小雪停后 1 小时、中雪停后 4 小时、大雪停后 6 小时、暴雪及以上停后 10 小时，禁用路段分别放宽至 2／6／8／12 小时。采购端 10 月 8 日至 13 日集中放量：芜湖省级公路交通应急装备物资储备中心综合破冰除雪车 2 辆中标 568 万元（单价 124.5 万元）；承德除雪保通设备购置预算 570 万元、采购 38 套（每套前置除雪滚刷＋除雪铲）；沈阳于洪区除雪设施设备租赁预算 469.8 万元，要求车辆 2020 年后出厂、排放国三及以上、具备 GPS 实时监管；重庆多功能除雪车由贵州程力重科汽车以 35.76 万元中标。
10 月上旬内蒙古、吉林、山西、宁夏等省级层面密集部署农村生活垃圾收运处置体系建设：内蒙古明确到 2030 年底收运处理的嘎查村比例保持 95% 以上、所有嘎查村每周集中转运 1 至 2 次，并要求科学布局乡镇垃圾转运站点、配齐转运设备；吉林《农村生活垃圾收运处置体系建设管理办法（征求意见稿）》要求运输用封闭式车辆、禁止混装混运并建台账；山西提出 2027 年底生活垃圾「全焚烧、零填埋」。装备采购同步落地：内蒙古临河区垃圾转运设备成交 394.8 万元（垃圾转运车 5 辆、转运压缩箱 7 台），河南三门峡采购中转站垃圾对接车、3 吨垃圾转运车与 3 方垃圾转运箱体，贵州丹寨村镇收运车采购中程力专汽以 96.79 分列第二中标候选人。
苏州吴江法院适用《生态环境法典》调解一起垃圾清运噪声污染责任纠纷，为江苏首例适用该法典调解结案的案件，整改从车辆传动部件润滑、垃圾桶倾倒角度、发动机降噪维护入手；上海《生活垃圾分类提质增效三年行动计划（2026—2028年）》推动收运车辆新能源化和降噪技改，三年完成 3000 辆车辆技术改良，每年改造不少于 300 个老旧投放点；金山、松江两区三年行动计划把「推进垃圾清运作业治理」单列，松江对湿垃圾压缩车加装除臭喷淋与翻桶减震缓冲装置，噪音平均降低 15 分贝。
国庆假期客流与消费集中释放，多地环卫部门以延长作业时段、加密清运频次应对垃圾量上涨。巢湖国庆首日城区生活垃圾转运量约170吨、较平日上涨约15%；郑州金水区日均清运超600吨、日均出动车辆185台；长沙天心区日均派出垃圾清运车210趟次、每车次约4.5吨。
多地在公共领域车辆全面电动化中把环卫车新能源占比纳入约束，2026年上半年新能源环卫装备销量同比增逾一倍、渗透率逼近三成；但招标常重纸面续航、轻低温工况，实际作业适配正成为采购选型硬指标。
9 月下旬，秋冬季扬尘治理密集部署，多地修订道路清扫保洁作业标准，提高机械化清扫率与洒水率，洗扫车、洒水车、雾炮车等作业装备按场景配置，湿法作业与降尘设备成为环卫采购重点。
福建、长沙、驻马店等地 9 月密集收紧建筑垃圾与装修垃圾收运监管：运输车辆须全密闭并安装卫星定位、视频监控接入监管平台，电子联单成为结算凭证。收运车辆的密闭与可追溯能力已成采购硬指标。
《生态环境法典》2026年8月15日施行，原《固体废物污染环境防治法》同日废止，生活垃圾分类收运的执法依据切换。上海静安9月出台垃圾分类三年行动计划，收运作业新能源化与路线智慧化改造；三门峡2527.4万元环卫设备更新项目9月11日招标。
《生态环境法典》8 月施行、多地环卫市场化改革同步提速，垃圾收运正从「一车混运」转向分类收运。结合地方公开数据，看这轮变化对垃圾收运车的车型选择提出哪些新要求。
