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2026 年快递业务旺季自 10 月中旬启动，覆盖双11、双12及 2027 年元旦、春节前促销阶段。国家邮政局及贵州、天津、湖北等地邮政管理部门 10 月中下旬密集部署，要求提前筹备运力、人力、场地并落实 24 小时值班；申通济南转运中心新增 56 台干线运输车辆、日均处理量 330 万票，中通万余台自有干线车辆、韵达增加数百台牵引车及超千辆挂车、极兔新增班次 2120 班。市场端 9.6 米厢式车与 4.2 米电车紧俏，干线扩容与城配车辆更新同步推进。
安徽省交通运输厅 10 月 19 日公示拟取消 55 家网络货运承运平台企业及 13 家分公司的线上服务能力认定结果，理由统一为不符合线上服务能力要求中「信息系统安全等级保护」的规定，公示期 10 月 20 日至 10 月 26 日，结论由省级网络货运信息监测系统监测发现、督促限期整改后仍不达标形成。依据《网络货运承运平台经营管理办法》（交运规〔2026〕1 号）第十条，平台须审查实际承运车辆道路运输证与驾驶员从业资格证（总质量 4.5 吨及以下普通货运车辆除外）、保证线上线下车辆与驾驶员一致，第十四条要求单证上传省级监测系统。同期交通运输部 10 月 23 日公开《运输服务数智化升级指南（暂行）》，工行联合部科研院推出货运数字金融方案并引入全国道路货运监管数据。
依据交通运输部统一部署，宁夏 10 月 14 日公告自 10 月 30 日 24 时起大件运输并联许可业务全面切换至 3.0 系统、原 V2.0 停用，跨省业务须先在部级平台完成注册并维护企业所属车辆信息，未完成注册将影响省内申报；青海 10 月 20 日披露围绕 3.0 系统上线全流程开展许可服务提质增效专项并组织「我陪群众走流程」；交通运输部 10 月 19 日刊发宁夏做法：今年以来办理农机大件运输许可 2170 件次、减免高速通行费 595 万元、申请材料压减 43%，实现「即申即办、当日办结」，并推行「云勘验+免勘验」；贵州执法部门以「1+N」协同机制上门帮扶，今年以来完成大件运输审批服务 12193 次。
营运货车动态监控违规的处置正在从罚款延伸到证件：珠海 10 月 10 日通告撤销 2 台动态监控违规严重、连续三个月超过全市平均预警值且拒不整改车辆的《道路运输证》，要求立即停止经营性货物运输；阳泉 10 月 15 日公示一家企业使用卫星定位不能保持在线的车辆从事经营活动被罚 0.02 万元，廊坊 10 月 10 日对同类违法情节因当事人配合整改不予处罚、教育并责令改正。六安依托部级道路运输综合管理平台预警与公安交管卡口数据交叉碰撞比对，甄别「伪离线、真上路」车辆，建立「一车一档」台账并启动提级管控；同期西秀区拟注销逾期未年审超 180 天的货运车辆运输证，南安撤销 3 家未按承诺在许可后 180 天内投入运输车辆企业的经营许可。
10 月上半月货车通行政策密集调整，方向一紧一松：云南砚山 10 月 7 日通告过境货车全天 24 小时禁入城区、每日 7 时至 21 时禁行载货汽车，物流配送等确需通行须申领电子通行码；广东佛山三水 10 月 9 日通告新增西南街道限行路段，11 月 11 日起每日 6 时 30 分至 22 时禁行中重型货车；山东泰安 11 月 1 日起主城区与建成区全天禁行国三及以下柴油货车，不再核发通行许可。高速一侧以降本为主：四川明确 2027 年安装 ETC 的新能源货车通行费优惠 20%、国际标准集装箱运输车辆优惠 30%、数据互联的优惠 50%；广西平昭—苍昭高速 115 公里路段对 4、5、6 型普通货车再让 8.3 折。
节后多地同步铺开货运车辆非法改装专项整治：云南曲靖 10 月 8 日发布通告，整治持续至 12 月 15 日，重点核查货厢尺寸、悬架结构、加装钢板弹簧等改装行为；贵州龙里、云南腾冲压实货运源头装载核验与出站查验；黑龙江富裕 10 月 12 日起启用两处公路治超不停车称重检测；新疆塔城通报今年查处超限超载 324 辆、卸载货物逾 2177 吨。
十二部门联合印发多式联运行动方案，明确到2030年推动约千个货运节点提升联运功能、一小时换装率超九成；公路货运从长途干线转向枢纽集疏运、短驳接转与末端配送，货车装备的厢式化、标准化与清洁运输成为采购考量。
近期首都都市圈货运外移、农村寄递网络建设及道路货运经营管理信息相继发布，干线绕城、县乡接力、运营状态和车辆合规成为组织运输时需要同步统筹的关键环节，采购环节也需提前对应。
中秋国庆双节临近，云南、四川、宁夏、天津等地密集发布高速公路货运车辆临时管制通告，限行普遍按轴数与车辆类型分级，三轴及以上重型货车与危险物品运输车辆在高峰时段受限，二轴中型货车多数窗口仍可通行。
宁夏建成启用 43 处治超非现场执法监测点，固原辖区 6 处常态化执勤；昆明 7 月 27 日至 8 月 30 日整治查处超限超载 743 辆次。治超转向科技监测与源头倒查，合规标载运力成采购硬指标。
2026 年老旧营运货车报废更新补贴在湖北、广东等地进入申报窗口，报废国四及以下中重型货车最高补 4.5 万元、新购新能源货车最高补 9.5 万元，两项叠加最高 14 万元，资金按「先到先得、用完即止」执行。同期山东 1 至 8 月新增电动重卡 1.36 万辆，多地治超非现场检测设备 9 月下旬启用。
