8 月随车吊销量同比转正，工程施工装备采购倾向一车两用

中国工程机械工业协会 9 月 16 日发布《2026 年 8 月工程机械行业主要产品销售快报二》：8 月销售各类随车起重机 1799 台，同比增长 8.11%，其中国内销量 1369 台、同比增长 4.27%，出口 430 台、同比增长 22.5%。同期汽车起重机 1544 台，同比虽增长 7.67%，国内销量 673 台却同比下降 8.56%。国内工程吊装装备的需求结构，正向一车两用的车型倾斜。

把 8 月分品类数据放在一起看，结构分化很清楚：挖掘机 19716 台、同比增长 19.3%，压路机 1614 台、同比增长 23%，摊铺机 174 台、同比增长 47.5%，升降工作平台 16317 台、同比增长 21.5%；而塔式起重机 360 台、同比下降 15.1%，履带起重机 266 台、同比下降 2.56%，高空作业车 214 台、同比下降 56.3%。出口是共同支撑，随车起重机出口增速 22.5% 明显高于国内的 4.27%。

单月正增长不等于全年回暖。协会数据显示，1-8 月随车起重机累计销售 16286 台、同比下降 3.47%，其中国内累计 12511 台、同比下降 4.92%，出口累计 3775 台、同比增长 1.67%。8 月是国内市场由降转增的月份，累计口径尚未转正。对采购方来说，这既意味着供应端排产相对宽松、配置与交期可谈，也提示回暖尚不稳固，选型应围绕实际作业工况而定。

需求端有实打实的施工量支撑。交通运输部 9 月 21 日报道，今年 1 至 8 月新疆农村公路固定资产投资累计超 87 亿元，新建和改建农村公路 4444 公里；全年计划完成农村公路建设投资 112 亿元、新改建农村公路 7000 公里。报道同时提到，9 个乡镇实现通三级及以上公路，危旧桥梁改造基本收官，进入 9 月全疆抢抓施工期、科学调配人员与机械，加快形成更多实物工作量。

大型项目同样陆续开工。9 月 10 日上午，二广高速襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段改扩建工程的两处枢纽互通先行开工。据荆门晚报 9 月 17 日报道，工程全长 177.4 公里、估算投资约 226.12 亿元，其中荆门段约 119.6 公里、估算投资约 152 亿元；由既有双向四车道升级为双向八车道，路基宽度 42 米，设计时速由 100 公里提升至 120 公里。沿线桥梁与互通构件的吊装、材料转运，正是随车吊的常见工况。

对应到装备选型，程力在售的豪沃 18 吨随车吊按公告参数供货：产品型号 CLW5189JSQ6SZ（第 382 批），采用豪沃牌 ZZ1187K511JF1 载货汽车底盘，总质量 18000 kg，额定载质量 5715 / 5780 / 6305 / 6370 kg，专用装置为货箱与吊机（标配 SQ8.0SA5 吊机、最大起升载荷 8000 kg），可选装 SQZ160 折臂吊机及多种箱板结构，排放满足 GB17691-2018 国Ⅵ 标准。

给正在编制采购文件的单位三点建议：一是把吊机型号与最大起升载荷、货厢内尺寸、额定载质量写进技术条款，并明确吊机与货厢的匹配关系，避免中标后以「以实际配置为准」变更配置；二是把卫星定位行驶记录仪、ETC、箱板结构等列为交付验收项并写入整车公告，出口订单还要核对公告型号与出口商检文件的一致性；三是结合 8 月单月转正、累计仍为负增长的行情，按项目开工节点分批下单，不因单月数据波动锁定长周期框架。